รถยนต์อุณหภูมิสูงและต่ำสูตรหอการค้าคงที่เปียก / ความชื้น
ชื่อผู้ติดต่อ : Tessa Huang
หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18027403449
WhatsApp : +8618027403449
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 1 ชุด | ราคา : | negotiable |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | ไม้อัด | เวลาการส่งมอบ : | 40 วัน |
สามารถในการผลิต : | 5 ชุด/เดือน |
สถานที่กำเนิด: | จีน | ชื่อแบรนด์: | HeJin |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | Calibration Certificate(cost additional) | หมายเลขรุ่น: | เอชเจ-LT-1 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
การทำงาน: | ทดสอบการรั่วของแบตเตอรี่ EV | ทดสอบผลิตภัณฑ์: | ระบบแบตเตอรี่ EV |
---|---|---|---|
ประเภทเครื่อง: | ประเภทห้องสุญญากาศ | จำนวนห้อง: | 1 ห้อง |
รอบเวลา: | 34 วินาที/ชิ้น | อัตราการรั่วไหล: | 10-3 ถึง 10-6 วินาที/วินาที |
เน้น: | อุปกรณ์ทดสอบชิ้นส่วนรถยนต์แบตเตอรี่ EV,อุปกรณ์ทดสอบชิ้นส่วนรถยนต์ห้องสุญญากาศ |
รายละเอียดสินค้า
อุปกรณ์ทดสอบชิ้นส่วนยานยนต์ การทดสอบการรั่วไหลสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ EV ด้วยห้องสุญญากาศ 1 ห้อง
การทดสอบการรั่วไหลสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ EV ฟังก์ชันพื้นฐานของอุปกรณ์:
อุปกรณ์นี้เป็นระบบตรวจจับการรั่วของก๊าซฮีเลียมในห้องสุญญากาศสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ที่ทำจากเหล็ก ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยกระบวนการสแกนรหัสแบตเตอรี่ การโหลด การอพยพ การเติมก๊าซฮีเลียม การตรวจสอบการรั่วไหลของก๊าซฮีเลียม และการขนถ่ายจากนั้นสัญญาณฮีเลียมในห้องตรวจจับการรั่วไหลจะถูกตรวจจับโดยเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของฮีเลียม ซึ่งสามารถระบุการรั่วไหลของชิ้นงานได้อย่างแม่นยำและรวดเร็ว
ความท้าทายในการทดสอบการรั่วไหลของแบตเตอรี่ EV:
เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายพันล้านเซลล์ได้รับการผลิตทุกปีเพื่อใช้ในยานยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด รถยนต์ไร้คนขับ อุปกรณ์ทางการแพทย์ และผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคหลากหลายประเภทปัญหาด้านคุณภาพส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ การประกอบโมดูลแบตเตอรี่ หรือการประกอบชุดแบตเตอรี่ และรวมถึง:
การรั่วไหลให้ความชื้นหรือน้ำเข้าไปในเซลล์
การรั่วไหลทำให้อิเล็กโทรไลต์ออกจากเซลล์
โมดูลและความสมบูรณ์ของตัวเรือน
ในอดีต วิธีการทดสอบด้วยแรงกดและการมองเห็นถูกนำมาใช้กับเซลล์แบบซองอ่อน ทรงกระบอก และเซลล์แบบปริซึม อย่างไรก็ตาม วิธีการเหล่านี้อาจช้า ไม่น่าเชื่อถือ และอาจพลาดการรั่วไหลของลิเธียมไอออนขนาดเล็ก ซึ่งหากปล่อยไว้โดยตรวจไม่พบ สามารถสร้างคุณภาพและความปลอดภัยได้มาก ปัญหา.
ระบบทดสอบการรั่วของฮีเลียมยังใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์
พารามิเตอร์ของ การทดสอบการรั่วไหลสำหรับอุปกรณ์เซลล์แบตเตอรี่ EV:
อัตราการรั่วไหลของสัญญาณเตือน | 5E-5 mbar.l/วินาที |
จำนวนสถานีทดสอบ | สถานีเดียว |
จำนวนห้องสุญญากาศ | 1 |
ความดันเติมฮีเลียม | 0-0.5MPa |
วิธีการตรวจจับการรั่วไหลรวม | การตรวจจับแรงดันลบของการรั่วไหลรวม |
รอบการผลิต | 34 วินาที/ชิ้น |
วิธีการปิดผนึกผลิตภัณฑ์ | อัตโนมัติ |
ขนถ่ายสินค้า | คู่มือ |
การแข่งขัน | 2 ชุด |
ป้อนข้อความของคุณ